小李blog

        筆者是環保主義者，寫這篇網志不是要反對新能源新技術的使用，而是單就「港府試用插電式混合動力車」的新聞 ( http://www.news.gov.hk/tc/category/environment/090824/html/090824tc04001.htm ) 提出自己的看法。
        自從香港成立特區以來，或多或少地在與大陸靠近，有時是好，有時反而勢必加速香港變成大陸二流城市。例如去殖民色彩，本來大陸游客去香港玩多是為了獵奇，如果香港變得和大陸城市多沒大區別了，那還不如去上海外灘游玩好了。至少西方列強留下的外灘是個地標，試問香港的地標是什么？西九龍文化區？還早遠著呢。
        筆者也不是崇洋媚外，只是有個疑問，東洋某國的汽車制造業強大多了，他們也研發混合動力車型，為何不引進如TOYOTA、HONDA的此類車型反而選擇國產的BYD？
        因為就政府公務用車而言，一需要節省開支，二需要可靠。如果車輛老是大修，先不說消耗大量維修費用，如果是紀律部隊車輛，那勢必威脅到市民的生命和治安保障，總不能call了999，EU開著不可靠的國產車在路中拋錨吧？我還真擔心哪天迫于什么壓力，把警隊的benz、ford、mitsubishi、mazda、bmw等換成大陸國產品牌，那就應了97前境外媒體說的香港已死了。
        先不說BYD插電式混合動力車的電池驅動部分是否可靠，就說BYD傳統燃油驅動系統吧，這已經是非常致命了。
        BYD的汽油車、柴油車在大陸境內的口碑都不怎么好，稍微有錢的人士不會拋開benz、bmw而去開BYD的車，而大陸gov的公務用車豪華點的是audi也不是BYD啊。
        目前電池驅動的技術還不是很成熟，加上BYD不怎么質量可靠的燃油驅動打造出來的「BYD插電式混合動力車」，大家拭目以待港府的試用報告吧。